Kalkulahin ang kinakailangang halaga ng aspalto sa tonelada batay sa lugar, kapal ng layer at uri ng halo, na isinasaalang-alang ang compaction sa panahon ng pagtula.
| hakbang | pormula |
|---|---|
| dami | Lugar × Kapal |
| Timbang | Volume × density (kg/m³) × compression factor ÷ 1000 |
Ang compaction factor ay kinakailangan dahil ang maluwag (uncompacted) na aspalto ay tumatagal ng mas maraming volume kaysa sa huling compact na layer — kung wala ito, ang materyal ay hindi kumpleto.
Ang isang pribadong daanan ay karaniwang gumagamit ng isang layer na 4–6 cm. Ang mga kalye ng mas mataas na trapiko ay nangangailangan ng 6–10 cm at ang mga highway ay nangangailangan ng hanggang 14 cm ng multilayer na aspalto.
Ang pinaghalong aspalto ay maluwag na ikinarga at pagkatapos na mailagay at gumulong, ang dami nito ay lumiliit ng humigit-kumulang 5-8%. Kung wala ang salik na ito, kakalkulahin mo ang mas kaunting materyal kaysa sa kailangan mo.
Ang AC (asphalt concrete) ay ang karaniwang halo para sa karamihan ng mga pavement. Ang SMA (stone mastic asphalt) ay mas matibay at mas lumalaban sa pagpapapangit; Ginagamit sa matataas na lugar ng trapiko.
Tinutulungan ka ng e-Buhalteris na subaybayan ang mga materyales, mga gastos sa proyekto at mga invoice.
Magsimula nang libre →